Cercetătorii de la Oxford: Trei modificări simple ar putea diminua emisiile din aviație cu 75%
Un studiu recent efectuat de cercetători de la Universitatea Oxford, publicat în revista de specialitate Nature Communications Earth & Environment, a relevat faptul că simpla eliminare a locurilor premium din avioane ar putea reduce emisiile globale din aviație cu până la 57%. Această concluzie se bazează pe o analiză aprofundată a peste 27 de milioane de zboruri comerciale efectuate în 2023, ce a inclus 26.000 de rute și a avut ca subiecți aproape 3,5 miliarde de pasageri. În medie, aviația civilă a generat 84,4 grame de dioxid de carbon (CO2) pentru fiecare pasager-kilometru parcurs.
Locurile din clasele business și primă sunt deosebit de problematice, având un impact semnificativ asupra emisiilor, întrucât acestea generează emisii de până la cinci ori mai mari comparativ cu cele din clasa economică, conform datelor furnizate de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA). Prin reconfigurarea aeronavelor pentru a include exclusiv clasa economică, companiile aeriene ar putea transporta un număr mult mai mare de pasageri per zbor, conducând astfel la o scădere semnificativă a emisiilor, estimată între 22% și 57%.
Studiul subliniază, de asemenea, că în absența claselor premium, eficiența operațională a avioanelor ar putea crește considerabil. În 2023, rata medie de ocupare a aeronavelor a fost de doar 79%, iar unele zboruri au decolat chiar cu doar 20% din locuri ocupate. Creșterea acestei rate de ocupare la 95% ar putea determina o reducere suplimentară a emisiilor de 16%.
În plus, înlocuirea avioanelor vechi cu modele mai moderne ar putea reduce consumul de combustibil cu între 25% și 28%. De exemplu, avioanele Boeing 787-9 și Airbus A321neo, care sunt cele mai eficiente din punct de vedere al emisiilor, emit doar 60 de grame de CO2 pe pasager-kilometru, în contrast cu cele mai puțin eficiente aeronave, care ajung la 360 de grame.
Care ar fi pașii practicabili pentru a atinge aceste obiective de reducere a emisiilor? Conform studiului, companiile aeriene pot realiza o reducere de 11% a emisiilor fără a necesita investiții financiare substanțiale, doar prin utilizarea aeronavelor cele mai eficiente pe rutele pe care sunt disponibile. Implementarea simultană a celor trei măsuri propuse — eliminarea claselor premium, creșterea ratei de ocupare și modernizarea flotei — ar putea conduce la o reducere totală a emisiilor globale de între 50% și 75%.
Este important de menționat însă că, în prezent, Statele Unite rămân cel mai mare poluator din domeniul aviației, emițând 144,6 milioane de tone de CO2 în 2023, urmate de China și Regatul Unit. Actualmente, transportul aerian contribuie cu aproximativ 4% la emisiile globale generate de activitatea umană.