ILIE BOLOJAN: „E PRIMUL CONTRACT FINANȚAT DIN PROGRAMUL SAFE”
CNAIR a semnat contractele pentru tronsonul A7 Pașcani – Suceava, un pas semnificativ pentru infrastructura rutieră din România. Premierul Ilie Bolojan a subliniat importanța acestui moment, afirmând că este un proiect esențial pentru dezvoltarea regiunilor din nord-estul țării.
Contractul face parte din cadrul programului SAFE, care vizează îmbunătățirea infrastructurii, atât în scop civil, cât și militar, având alocată o sumă impresionantă de 1,16 miliarde de euro pentru realizarea celor două tronsoane cu o lungime totală de 62 de kilometri.
DETALII DESPRE PROIECT
Lucrările de proiectare se vor desfășura pe o perioadă de șase luni, urmate de 24 de luni pentru execuție. Aceste contracte sunt semnate cu antreprenorul român Spedition UMB, care va realiza conexiunile esențiale între Bucovina, Moldova și Muntenia. Bolojan a explicat că aceste tronsoane vor reduce semnificativ timpul de deplasare, facilitând transportul de persoane și bunuri.
Pentru acest proiect, CNAIR a contractat două loturi de lucrări: Lotul 1, care include 33 km, are o valoare de 3,068 miliarde lei, în timp ce Lotul 2, cu 29 km, se ridică la 2,863 miliarde lei. Importanța acestui proiect se reflectă nu doar în aspectul economic, ci și în cel social, oferind astfel un sprijin considerabil locuitorilor din aceste zone.
LUCRĂRILE PLANIFICATE
Pe Lotul 1 se preconizează realizarea a 28 de lucrări de artă, inclusiv viaducte și pasaje. Lotul 2 va include, de asemenea, 44 de lucrări, printre care se numără structuri complexe. Aceste lucrări nu vor îmbunătăți doar infrastructura, ci vor influența și viața cotidiană a cetățenilor, cu un impact pozitiv asupra economiei locale.
CONECTIVITATE ȘI DEZVOLTARE REGIONALĂ
În final, conducerea CNAIR a subliniat că acest proiect nu doar că va îmbunătăți conectivitatea regiunilor istorice ale României, dar va și susține creșterea economică și atragerea de investitori în zonă. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a afirmat că acest lucru este un exemplu de parteneriat între sectorul public și cel privat, evidențiind rolul esențial al infrastructurii în dezvoltarea economică a țării.